| Ａｒｃａｄｅ ゲーム日記 １９９９／０２ | Home へ戻る |
レイアウトは、たかしま氏のＨＰ「POISONUS
R/W」（http://www.potato.ne.jp/~takasima）を参考にしています。
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| １９９９年０２月２７日 |
| 最近あまりラリって無いのは、仕事で疲れて寝てしまうからです（汗） こんなことでは・・・ で、仕事帰りにサブ・ホームへ赴き、ラリ２とＤＤＲ（１．５）をプレイ。 ここのラリ２は、またまたデルタが出ない仕様になってしまったため、カロとＳ子にてアタック。 Ｓ子・・・全然ダメ。 カロ・・・砂でベスト出ただけ。 という、惨憺たるものでした。 カロの山ですが、Ｓ字を２０２で抜けられるようになってきました。 他が決まればタイムのばせるかもしれません。 ３ｘはいくらでも出るんですが、２ｘが出ないんですよね。 今日の話ではありませんが、２日ほど前、ＤＤＲ１．５で今までクリアできなかった、 マニベター、マニビッチ、マニトリップ、マニパラ、全てクリアできました。 もちろん、難易度ノーマルの店でです。 脚譜をあまり覚えてないので、反射神経の勝負となりますが、マニビッチは安定してクリア。 他のやつはまだ１回きりです（汗） ・本日の成果 車種：カローラ |
| １９９９年０２月２１日 |
| 祝☆エスコート１秒台達成記念☆ やっと出ました（嬉） いつ出てもおかしくない状況だったんですが、なんせリビが酷い有様で・・・ リビのせいでダメだったのが何回あることやら（涙） エスコート：５６″９５＋１′０１″６０＋５７″５９＋１′０５″６９＝４′０１″８３ 各面ともなんてことのないタイムが並んでいるわけですが、リビがそこそこだったのが救いでした。 リビさえまともなら、１秒台出るんですよ。 これとは別に、Ｓ子山１′０１″４１出ました。 これは凄いタイムだと思います。 初の３ｘも狙えそうなのでがんばってみます。 ４１が出る前も、５１→５０と更新し続けていたので、いきなり速くなったようです(^^;; ・本日の成果 車種：エスコート |
| １９９９年０２月１８日 |
| カロとデルタをアタック。 で、実走更新っす。 カローラ： ５７″１３＋１′０１″３０＋５７″４４＋１′０５″３１＝４′０１″１８ デルタ ： ５７″１１＋１′０１″２３＋５７″４１＋１′０５″３４＝４′０１″０９ デルタの山、ベスト更新ですが、このときのＳ字は２００ぽっちでした。 ２０２とかでいければ、１ｘでるってことかな？ あと、ＫＲ−ＫＲの速度もいまいちなんで、ここも速くなればもっといけそうですね。 今いちばん楽しみな面です。 ・本日（まで）の成果 車種：カローラ |
| １９９９年０２月１３日 |
| 山のＳ字、ちょっと分かってきました。 左インのクリップから右フルロックで右についたあと、ハーフステアカウンターでこらえると、 カロ１９９〜２０１，デルタ２００〜２０２でいけるようになりました。 これに伴ってベスト更新。 しかしその後、ささベエさんから強力な攻略を伝授していただいたので、さらに伸びる可能性有りです。 このＳ字と２ヘアの１８９が決まれば、おそろしいタイムが出そうです。 ２／１１ですが、カロデルタとも雪で２ｘ出ました。 最も効果があるのは逆Ｓの所の右の通過のしかたのようです。 ここをグリップ走行するだけでタイムが伸びました。 あとはヘアピン前のＫＬと、ヘアピンですね。 これらがうまくいけば、１ｘも夢ではありません。 ・本日（まで）の成果 車種：カローラ |
| １９９９年０２月０９日 |
| 今日も最初カロのアタックをして、後からデルタアタックとなりました。 カロは砂の調子が最悪。２ｘを連発です。 実走ベスト出したものの、その制でタイムがいまいち伸びませんでした。 デルタですが、雪終了時２′５５″８１てのが！！ しかし、街で慎重に行くあまり、１周目最終コーナーで敵と交錯して完璧に失敗。 イン抜きに挑戦すればよかった〜(;__;) 成功すれば０秒台だったのに・・・ 結局デルタで、 ５７″０９ ＋ １′０１″３４ ＋ ５７″３８ ＋ １′０５″３３ ＝ ４′０１″１４ こんなのが出るんじゃ、もう０秒台目指すしかないっしょ。 ・本日の成果 車種：カローラ |
| １９９９年０２月０８日 |
| 今日は最初カロのアタックをして、後からＳ子となりました。 なんか、クイック系に取り憑かれてしまいました。 カロでは理論値更新。いちばん嬉しかったのは砂の更新です。 雪はまだいけそう。 街は遅すぎて話になりません（汗） 最終でのイン抜きができないんです。もう少し速くなればヘアピンの敵車もうまくかわせそうなので、 最終のやつもイン抜きできそうなんですが・・・ あと、山はなぜタイム出ないんでしょ？ それは、いつもＳ字で失敗するからです。 １９８とかに落ちてしまってはどうしようもありません。要改善です。 Ｓ子は実走更新。１秒台目前です。 １秒台へのチャンスはかなりあるんですが、そんなときに限って街で失敗します。 いずれにしても時間の問題だと思います。 ＤＤＲですが、２・３日前からホームの台が３台に増えました。 うち２台は２ｎｄＭＩＸです。 ２ｎｄで新曲やるんですが、けっこうトリッキーな曲もありますね。 あと、斜め同時踏み（↑→など）の連続を多用してる曲が多いようです。 これはこれで楽なんですが。 ハード→ハード→ハード→アナザーノーマル→アナザーハード とやってみましたが、初見の曲でもなんとかクリアできるもんですね。 赤６足のやつ（曲名は覚えてません）も、けっこう忙しいものの、クリアだけなら簡単です。 フルコンボもハードのパパイヤと とにかく、前にもましてすごい人気です。 ・本日の成果 車種：カローラ |
| １９９９年０２月０７日 |
| 今日もカロとデルタをやってしまった。 カロで実走更新。デルタも各面更新です。 とくに、両車種とも雪がそこそこまで来たのが収穫です。 カローラ： ５７″１６ ＋ １′０１″６７ ＋ ５７″３９ ＋ １′０５″３０ ＝ ４′０１″５２ デルタでこういうのもありました。 ５７″１４ ＋ １′０２″２８ ＋ ５７″３９ ＋ １′０５″１８ ＝ ４′０１″９９ これは山が大失敗したんですが、他のステージは綺麗に揃っています。 実にもったいないです。 ・本日の成果 車種：カローラ |
| １９９９年０２月０６日 |
| 今日は軽４駆（クイック系４ＷＤ）の日となりました。 プレイしたのはカローラとデルタとエスコート。 もっとも、Ｓ子をクイックと呼ぶのはちとはばかられますが、一応そういうことになっているので。 各々実走、理論値とも更新です。 カロとデルタで１秒台に入りました。 やっと、クイック系で１秒台に入れられたので嬉しいです。 カロで１秒台に入ったので、よく似た挙動のデルタも出るはず・・・とやってみたらあっさり出ました。 両方とも、まだ雪と街が遅いです。 カローラ： ５７″２４ ＋ １′０１″４１ ＋ ５７″７１ ＋ １′０５″４７ ＝ ４′０１″８３ デルタ： ５７″２３ ＋ １′０１″７１ ＋ ５７″６１ ＋ １′０５″３３ ＝ ４′０１″８８ ついでにＳ子で ５６″９７ ＋ １′０１″８４ ＋ ５７″６６ ＋ １′０５″７５ ＝ ４′０２″２２ 各車とも、特に雪のタイムがサッパリでないのでくやちいです。 ・本日の成果 車種：カローラ |
| １９９９年０２月０４日 |
| くやしいくやしいくやしい〜 ランサーアタックで・・・ 砂： ５６″９７ 山：１′０１″２９ 雪： ５７″０８ てのがありました。 雪終了時２′５５″３４。 こんなのは初めてです。 こ、これは・・・ 街３５以内で０″６ｘぢゃないですか！！ あるいは４４以内でＫＫＧさんを越えられる・・・ めっちゃくちゃ緊張しました。 街１周目は３４″０９でまずまずです。 ２周目は２６以内で０″６ｘ、３５以内で０″７８以下となります。 こんなん普段だったら楽勝ですがな。 緊張渦巻く１ヘア。 お約束やってしまいました（涙） ブレーキ早すぎの大失敗で１ヘアに刺さりました。 結局２周目は６７で、トータルは４′０１″１０。 さすがにちょっと泣きそうになりました。 その他・・・ ガキンチョにおだてられてたった１回走ったインプで更新。 ４′０１″３５。 なぜかやってみたくなって走ったセリカで、砂更新。 芹砂５６″８９。４ＷＤで初めて５６″８ｘ出ました。 ・本日の成果 車種：インプレッサ |
| １９９９年０２月０３日 |
| ランサーアタック続行中。 今日の成果は、０秒台復活、及び実走更新です。 ついに、４ヶ月ぶりに更新いたしました。 砂： ５７″０５ 山：１′０１″３３ 雪： ５７″１３ 街：１′０５″３６ −−−−−−−−−−−− 計：４′００″８７ でもそれほど嬉しくないのはなぜでしょう？ それは、まだまだいいタイムが出そうだからです。 特に雪が今ひとつですね・・・ 今日は０秒台が４回出ました。 やっぱり、以前に比べて確実に速くなっているのが分かります。 安定度は昔とは段違いにいいです。 初めは９９で０秒台へ復活。 次に９４で、とりあえずここで４ヶ月ぶりの更新！ ３回目はまた９９。 で、最後に８７で再び更新です。 ・本日の成果 車種：ランエボＶ |
| １９９９年０２月０２日 |
| 今日も４駆のリハビリ。のつもりでした。 まずはインプで細かく更新。４′０１″３７。 ５６″９８ ＋ １′０１″５３ ＋ ５７″３１ ＋ １′０５″５５ ＝ ４′０１″３７ 今日は山で１′０１″２８が出ました。 今まで２ヘアが壊れてたんですが、なんか分かってきました。 立ち上がりなんですが、３速＋アクセルオン＋フルカウンター を同時にやると 綺麗に立ち上がるんですね。 これは昔のやり方と違うはずです。こんなやり方した覚えはありません。 でもうまくいってるからいいや。 でもって、久しぶりに本格的にランサーをやってみることに。 初っぱなの砂で失敗して５７″７７。 様子見のつもりだったんですが、それでも４′０２″０ｘでいけてしまいました。 街がいきなり１′０５″４１出たし。 その次のプレイでは、なんと街で１′０５″２７！！ ４ＷＤ全盛期でもなかなか出なかった２ｘがあっさり出た。 そのまた次のプレイでは、なんと１′０５″２１！！ あの・・・ベスト更新なんですけど(^^;; いやはや驚きました。 その後も２ｘは出ないものの、３ｘを連発。 昔に比べ、ずいぶん速くなってるようです。 山は１′０１″３７まで出ました。 雪は５７″０４。これはまだまだいけるでしょ。ベスト更新もいけそう。 砂は５６″９６。あの・・・これってベストタイなんですけど(^^;; １０回くらいのうち、最初の１回を除いて全てが５６″９ｘ〜５７″０ｘに集中。 超安定です。 トータルではなんと４′０１″０１まで出ました。 あの・・・私のベストって４′００″９５なんですけど・・・大接近じゃないですか！！ その他にも０３や０７も記録。 相当安定しているようです。 プジョで鍛えた腕は４駆でも発揮されてきているようですね。 上の０１が出たとき、雪が終わってて３ｘだったんですよ。 ランサーは０秒台復活、さらにベスト更新が大きく見えてきました。 これは楽しみですよ！ 話は変わってＤＤＲ。 とうとう、アナビッチをフルコンボしてしまいました。 フルコンボできないときでも、１Ｇｏｏｄとか、かなり安定してます。 早足のところをしっかり踏めるようになったのが大きいです。 ・本日の成果 車種：ランエボＶ |