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| セガラリー２ | ドラムマニア | ギターフリークス（２ｎｄＭＩＸ） | |||
| スリルドライブ | 電車でＧＯ！２ | テクノドライブ | |||
| ＤＥＲＢＹ ＯＷＮＥＲＳ ＣＬＵＢ |
| ギターフリークス | 更新日：２０００／０１／１９ |
| ランキング画像 曲紹介 |  |
| Ｖｅｒ．１ | |||||
| Mode | SCORE | Selection | |||
| Normal | 64,200,400 | ＦＩＲＥ | THE
ENDRESS SUMMER |
cool joe | HYPNOTICA |
| Expert | 44,327,800 | Happy MAN | Jazzy Cat | LA.RIDER | LUCKEY?STAFF |
| ２ｎｄＭＩＸ | |||||
| Mode | SCORE | Selection | |||
| Normal | 113,898,400 | Wanna
be your boy |
cool joe | JET WORLD | MAGIC
MUSIC MAGIC |
| Expert | 69,470,900 | THE ADVENTURES |
ESCAPE | JET WORLD | KING G |
| Extreme + | 55,673,200 | Wanna
be your boy |
Mr.Machine | ESCAPE | --- |
２ｎｄＭＩＸで得点を稼ぐ曲選択のおすすめは、
| Ｎｏｒｍａｌ： | １： | Wanna be your boy |
| ２： | cool joe or THE ADVENTURES | |
| ３： | JET WORLD | |
| Ｅｘｐｅｒｔ ： | １： | THE ADVENTURES |
| ２： | ＥＳＣＡＰＥ | |
| ３： | ＪＥＴ ＷＯＲＬＤ |
いずれも、ノート数が多い割には繋げやすい曲です。
| スリルドライブ | 更新日：１９９９／０１／２８ |
| ランキング画像 | |
| このページの先頭へ |
| JAPAN | point | U.S.A. | point | EUROPE | point | |
| TRUCK MT | 3´51"44 | 87/100 | 3´37"34 | 100/100 | 3´52"70 | 85/92 |
| TRUCK AT | 4´20"00 | 87/92 |
※ｐｏｉｎｔ欄は、左がベストタイム時の評価点、右が最高評価点
タイムは、ランキング画面に出るタイム。
| 電車でＧＯ！２ ３０００番台 （Ｈａｒｄ設定）（青字はＮｏｒｍａｌ設定の記録） |
更新日：２０００／０３／１１ |
| 東北地区 | 中級 | 奥羽本線７０１系普通／秋田～大曲 | Normal | ||
| Professional | |||||
| 中級 | 田沢湖線７０１系５０００番台快速／田沢湖～盛岡 | Normal | １０７．６ ㎞ | ||
| Professional | |||||
| 中級 | 秋田新幹線田沢湖線Ｅ３系こまち／大曲～盛岡 | Normal | ２４１．６ ㎞ | １４０秒残，８２点 | |
| Professional | |||||
| 特級 | 秋田新幹線Ｅ３系こまち／秋田～大曲・新花巻 | Normal | １８８．８ ㎞ | ||
| Professional | |||||
| 北陸地区 | 上級 | ほくほく線ＨＫ－１００形快速／直江津～六日町 | Normal | ２０５．５ ㎞ | |
| Professional | １８５．５ ㎞ | ||||
| 中級 | ほくほく線４８５系特急はくたか／直江津～十日町 | Normal | |||
| Professional | |||||
| 特級 | ほくほく線６８１系特急はくたか／直江津～六日町 | Normal | ２３６．６ ㎞ | ALL定通，ALL Great，100点，Excなし | |
| Professional | ２３６．６ ㎞ | ALL定通，ALL Great，100点，Excなし | |||
| 関東地区 | 中級 | 京浜東北線２０９系快速／品川～上野 | Normal | １９０．７ km | ALL定通，８８秒残，９５点 |
| Professional | |||||
| 中級 | 京浜東北線北行２０９系快速／横浜～品川 | Normal | |||
| Professional | |||||
| 上級 | 山手線外回り２０５系普通／東京～新宿 | Normal | １２５．１㎞ | ||
| Professional | |||||
| 関西地区 | 中級 | 東海道本線２０７系普通／大阪～神戸 | Normal | ２６４．５ ㎞ | 157秒残，９２点, Great10,Good1,Exc1 |
| Professional | |||||
| 中級 | 東海道本線２２３系１０００番台快速／大阪～神戸 | Normal | ２１５．５ ㎞ | ||
| Professional | |||||
| 上級 | 東海道本線２０１系普通／大阪～神戸 | Normal | |||
| Professional | |||||
| 上級 | 東海道本線２２１系快速／大阪～神戸 | Normal | |||
| Professional | |||||
| テクノドライブ |
更新日：２００２／０７／３１ |
| 画像（Picture） | |
| 技術修得度 | 評価 | 内 容 | 限定未解除ベスト | 理論値 | |
| 総合評価 | １５４．７ ％ | 神 | 動体視力：１６０．０％ ジ ャ ン プ：１５１．６％ バック：１５２．６％ | ||
| 高速適応力 | ９９．８ ％ | Ａ | タイム：２２″５８ 接触回数：１回 | ||
| 度胸 | １３２．５ ％ | Ｓ | １．９ｍ，１．１ｍ，１．０ｍ （０．１ｍ） | ||
| スピン走行 | ９７．０ ％ | Ａ | タイム：２１″０３ スピン回数：０回 | ||
| 車幅感覚 | １５４．１ ％ | Ｓ | タイム：２２″４８ ミス：０回 | ||
| ジャンプ技術 | １５４．９ ％ | Ｓ | －０．１㎞/h，＋０．５㎞/h，±０．０㎞/h | ±０．０，－０．４，±０．０ | １５９．６％ |
| スムーズ走行 | １３１．６ ％ | Ｓ | タイム：２１″４５ 液体残存率：１００．０％ | ||
| 動体視力 | １６０．０ ％ | Ｓ | タイム：１９″０１ ダメージ：０回 カスリ：０回 | ||
| 状況判断 | １２４．９ ％ | Ｓ | タイム：２１″５６（２０″４３） ダメージ：０回 | ２０″４３，０回 | １４１．０％ |
| 連続集中走行 | ９３．８ ％ | Ａ | タイム：２２″４６ フラッグ本数：４４本（４８本） | ||
| 決断力 | １４２．０ ％ | Ｓ | タイム：２３″６３（２３″３３） 交通違反：０回 | ２３″３３，０回 | １４７．２％ |
| パワー制御能力 | １４７．６ ％ | Ｓ | ミス回数：０回 成功率：１００．０％ 90±1㎞/h走行率：４７．６％ | ||
| 思考リンク走行 | １１５．６ ％ | Ｓ | タイム：２１″１５ 正解率：１００．０％ | ||
| 誘導反射 | ９６．７ ％ | Ａ | タイム：２２″８１ ミス：１回 | ||
| 反応速度 | １４７．２ ％ | Ｓ | タイム：２３″０１ 平均反応時間：０″２６（０″１８） ミス：０回 | ２３″１５，０″１８，０回 | １６０．８％ |
| バック走行 | １５２．８ ％ | Ｓ | タイム：２１″０８ 接触回数：０回 壁接触回数：０回 |
（）内赤字はベスト